Letzte Festlandverbindung nach Hilo wird beendet

[Cide]

United hat angekündigt, die letzte Festlandverbindung nach Hilo zum 7.1.23 einzustellen. Somit ist es ab diesem Zeitpunkt nicht mehr möglich, vom Festland direkt nach Hilo zu fliegen. Für Touristen ist das sicher verschmerzbar, für Einheimische ist das richtiger Mist...

https://eu.usatoday.com/story/travel/airline-news/2022/10/17/united-airlines-flight-hilo-hawaii-lax/10526264002/

[Angie]

Was hat sich die United dabei gedacht? Ich fasse es nicht...

[HawaiiTraeumer]

Naja, wird vermutlich an die Anzahl Buchungen bei Flügen nach Hilo liegen. Wenn sie die Flüge (über-)voll kriegen, ist für sie nicht wirtschaftlich genug. Der Artikel schrieb, dass die meisten Touristen eh nach Kona fliegen, statt Hilo und ich glaube, dass nur die Einheimische die nach Hilo fliegen wollen nicht genug sind um eine regelmäßige Route dahin zu halten. 


Außerdem, fliegt United nach Kona, was immerhin auf der gleichen Insel liegt und somit können Einheimische zwar umständlich aber dennoch nach Hilo ohne Flugwechsel. Wieviele werden wohl davon tatsächlich betroffen sein? 

[Cide]

Also wir sind schon 2x direkt nach Hilo geflogen. Ich fand das immer super.

Für Einheimische ist das schon auch ein riesiger Aufwand. Immerhin muss man ja auch irgendwie von Kona nach Hilo kommen. Entweder man muss also sein Auto da parken oder jemanden finden, der die stundenlange Fahrt auf sich nimmt.

[HawaiiTraeumer]

Also wir sind schon 2x direkt nach Hilo geflogen. Ich fand das immer super.

Für Einheimische ist das schon auch ein riesiger Aufwand. Immerhin muss man ja auch irgendwie von Kona nach Hilo kommen. Entweder man muss also sein Auto da parken oder jemanden finden, der die stundenlange Fahrt auf sich nimmt.

Klar, wäre besser wenn die Verbindung bliebe, aber UA war schon die letzte Airline, die sie noch für eine Weile aufrecht erhalten hat. Ich gehe stark davon aus, dass die Strecke nicht profitabel ist, sonst hätten sie sie nicht aufgegeben.


Für die Einheimische sehe ich es nicht so schlimm, wie man denken könnte. Wenn jemand aus Deutschland ins außereuropäischen Ausland fliegen möchte muss auch nach Frankfurt (oder eins der großen Flughäfen) kommen, entweder per Zubringer, per Bahn, oder mit dem Auto, das gilt für Mio. Einwohner. Dass die paar Menschen aus Hilo und Umgebung, die ins Mainland fliegen wollen dann mit dem Auto nach Kona müssen, wird wohl verschmerzbar sein, oder?

[reh]

Fliegen sie denn weiter nach Kona?

[Angie]

Für Einheimische ist das schon auch ein riesiger Aufwand. Immerhin muss man ja auch irgendwie von Kona nach Hilo kommen. Entweder man muss also sein Auto da parken oder jemanden finden, der die stundenlange Fahrt auf sich nimmt.

Stundenlang ist die Fahrt nicht, aber ein Aufwand ist sie natürlich schon. Die reine Fahrzeit von Kona nach Hilo über die Saddle Rd. ist bei gutem Wetter 1 Std. 40 Min.
Was man ev. auch nicht außer Acht lassen darf, sind die Benzinkosten auf Hawai'i. Sie sind auch nicht billiger geworden.

[Angie]

Fliegen sie denn weiter nach Kona?

Ja, zumindest dzt. fliegt die UA noch direkt vom Festland (LAX habe ich nachgesehen) nach Kona.

[Cide]

Stundenlang ist die Fahrt nicht, aber ein Aufwand ist sie natürlich schon. Die reine Fahrzeit von Kona nach Hilo über die Saddle Rd. ist bei gutem Wetter 1 Std. 40 Min.
Was man ev. auch nicht außer Acht lassen darf, sind die Benzinkosten auf Hawai'i. Sie sind auch nicht billiger geworden.

Naja….1:40 hin und 1:40 zurück…

[Cide]

Fliegen sie denn weiter nach Kona?

Ja, KOA wird definitiv bleiben. Da gibt es ja auch sowieso mehrere Anbieter.

[Angie]

Naja….1:40 hin und 1:40 zurück…

Stimmt, der Abholer von Hilo kommend fährt die Strecke ja 2x.

[Angie]

Ja, KOA wird definitiv bleiben. Da gibt es ja auch sowieso mehrere Anbieter.

Fliegt dann die UA vom Mainland auch nicht mehr über OGG oder HNL nach ITO?

[HawaiiTraeumer]

Naja….1:40 hin und 1:40 zurück…

Stimmt, der Abholer von Hilo kommend fährt die Strecke ja 2x.

Oder der Reisende fährt selbst mit dem Auto rüber, lässt es am Parkplatz, reist zum Mainland und bei der Rückkehr, holt das Auto aus dem Parkplatz und fährt wieder nach Hause, genauso wie hier in Deutschland viele andere es tun, und zwar häufig bei viel größeren Entfernungen/Zeitaufwand, daher verstehe ich nicht wieso man sich hier so aufregt. 


Einen viel negativeren Impakt sehe ich aufgrund des Absetzens dieser Route dadurch, dass die Touristen, die früher Hilo direkt angeflogen haben, um dort für einige Tage zu verbleiben um anschließend nach Westen zu fahren, nun nach Kona fliegen (müssen) und statt nach Hilo überzustellen, lieber dann direkt in Kona bleiben und von dort einzelne Ausflüge auf der Ostseite machen, und somit, viel weniger dort konsumieren. 

[Angie]

Oder der Reisende fährt selbst mit dem Auto rüber, lässt es am Parkplatz, reist zum Mainland und bei der Rückkehr, holt das Auto aus dem Parkplatz und fährt wieder nach Hause, genauso wie hier in Deutschland viele andere es tun, und zwar häufig bei viel größeren Entfernungen/Zeitaufwand, daher verstehe ich nicht wieso man sich hier so aufregt. 

Das kann ich dir gerne erklären. Wir haben etliche Freunde und Bekannte, die bereits ein hohes Alter haben und in Hilo bzw. dem nahen Umkreis davon wohnen. Diesen kurzen Weg zum Airport und später wieder zurück legen sie noch selbst zurück, aber "so weite" Strecken wie nach Kona und retour trauen sie sich nicht mehr zu.

Eine unserer sehr guten Bekannten muss 4x jährlich aufs Mainland. Sie hat sich vor ein paar Jahren das Genick gebrochen und brauchte sehr, sehr lange, bis sie sich vom Genickbruch halbwegs erholt hat. Sie ist nicht mehr arbeitsfähig und kann nur mehr kurze Strecken mit dem Auto fahren. In Kona oder sonstwo im Westen war sie seit dem Genickbruch nicht mehr, weil das enorme Schmerzen während der Autofahrt verursacht.

Einen viel negativeren Impakt sehe ich aufgrund des Absetzens dieser Route dadurch, dass die Touristen, die früher Hilo direkt angeflogen haben, um dort für einige Tage zu verbleiben um anschließend nach Westen zu fahren, nun nach Kona fliegen (müssen) und statt nach Hilo überzustellen, lieber dann direkt in Kona bleiben und von dort einzelne Ausflüge auf der Ostseite machen, und somit, viel weniger dort konsumieren. 

Das ist aus meiner Sicht überhaupt kein negativerer Impakt. Touristen können - rechtzeitige Planung vorausgesetzt - die Tage an der Ost- und Westküste umdrehen. Nichts ist leichter als das.

[reh]

Wir sind damals von LAX nach Kona geflogen und dann von Hilo weiter nach Maui.
Das wird ja weiter gehen.

[Angie]

Wir sind damals von LAX nach Kona geflogen und dann von Hilo weiter nach Maui.

Genau das ist es, was ich meinte.